节假日恰恰应该适当提高一些高速路收费才对。理由如下↓,节假日高速公路免费的利弊
时间: 2026-03-02 04:55作者: 不冷【本文来自《网友建议每年免费5000公里,专家回应称技术成本高,你怎么看?》评论区,标题为小编添加】
有句话虽然有点站着说话不腰疼的嫌疑,但还是得说说,节假日恰恰应该适当提高一些高速路收费才对。理由如下:
1.经济性,国家花巨资建的高铁还有很多线路在亏损,让人员流动适当向铁路、民航转移一部分,有利于这些企业的良性发展,也提高了这些基础设施的利用。特别是一些非热门区域线路。让拥堵的高速提高一些速度,对所有人也有都好处。
2.安全性,每到这时候很多一年两箱油选手就上路了,拥堵的高速更增加了他们出险的概率。害人害己不说,还影响了保险公司的利润,增加了路政、警察、救援等部门的工作难度。公路交通的危险性依然大规模高于民航和高铁这是铁的事实。
3.舒适性,拥堵几个小时的高速真的是太折磨人,提高通过速度能让所有人的舒适性得到倍升。
4.环保性,我们还有大量老旧的燃油车存量车,这些车同时上路对环境的影响还是有一些的。
至于专家的话,我是不太相信的,什么隐私保护、新的统一平台搭建、数据的整合等,都是借口,其实难度不是那么大。你要保护啥隐私?我从买车开始就还有啥隐私存在,当天买车,第二天全国保险公司都知道我姓甚名谁,手机号多少,银行卡号多少。那时候怎么没人管?ETC这样的平台本来就存在,哪里需要重新搭建?