从目前的科技成果来看换电比充电快得多,换电和充电哪个是未来

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下好先手棋

充电站可以单独给重卡设置几个车位，不需要很多。要是充电速度快就不需要换电。换电的优势主要是利用夜间谷电。要是电网负荷够白天也可以快充，多消耗太阳能。

单独设置车位不需要建设？全国几万个加油站不用扩建？从目前的科技成果来看换电比充电快得多，重卡的电池容量比家用轿车大得多，要充这么大的容量，生产可等不不起。而且快充是利用电池寿命替换充电速度，用快充换取电池寿命经济型上是否合适？快充用太阳能？需要再投资一笔太阳能板？而且还要建设太阳能板的场地？

你还是没有理解工业场景充电的情况，工业场景为什么使用换电场景较多？因为重卡是生产工具，它的利用率越高，为企业带来的效益越高，所以才使用几乎不等待的换电，这是跟家用轿车区别最大的一点，所以你让企业停下生产等待车充完电才能运输生产原料到厂？而且这一等全部的生产可能都要重新排产，这经济损失有多大？