新征程新纪录：2025中国航天发射回眸,2020年航天发射计划

来源：中国航天

蒋文梅 宋子 毕芳凝

航天工程大学

摘   要：2025年是国家“十四五”规划的圆满收官之年，也是中国航天刷新历史纪录的辉煌之年。全年共进行了92次入轨发射，将377个航天器成功送上太空；载人航天工程首次实施应急发射，天地接力20天飞船成功“改签”；深空探测再迈新程，“天问”二号开启“追星”之旅。

关键词：

2025年；航天发射；应急发射；“天问”二号；商业航天

2025年中国航天加速发展，航天发射再次创造历史。全年共进行了92次航天发射，将377个航天器成功送上太空。2025年运载火箭、航天器的发射数量双双刷新中国航天历史纪录。

一、

又探苍穹，“天问”二号开启“追星”之旅 

2025年5月29日，“长征”三号B运载火箭搭载着“天问”二号探测器，从西昌卫星发射中心腾空而起，奔赴浩渺太空。“天问”二号是我国行星探测工程的重大专项任务，承载着中国人对宇宙的梦想与好奇，是继2020年“天问”一号火星车和轨道器着陆火星之后，中国人迈向我国星际探测新征程。

“天问”二号的第一个任务是对2016年4月人类发现的名为2016HO3的小行星展开全方位探测并采集样本。在完成对小行星2016HO3的探测、取样任务后，“天问”二号的返回舱计划于2027年底携带着2016HO3小行星样本返回地球。科学家将通过小行星样本研究太阳系早期物质组成、形成过程和演化历史，以增进人类对小行星的认知；与返回舱分离的主探测器则继续飞行，前往311P主带彗星开展后续探测任务，帮助人类理解小行星、彗星、主带彗星之间的联系。

二、

刷新纪录，航天发射交出合格答卷

2025年的航天发射再一次刷新了进入新时代以来的年度发射纪录：2018—2020年3年间，每年都在30~40发区间，分别为39发、34发、39发；经过2021年的55发，到2022—2024三年更有进步，分别为64发、67发、68发，进入60~70发区间；2025年实现了突破，跃过70~80区间而直奔90目标，达到了创纪录的92发！  

（一）“长征”火箭赓续辉煌 

“长征”系列火箭是我国首款运载火箭，中国人进入太空时代就是由“长征”火箭在1970年实现的。  

“长征”系列火箭，2025年共进行了69次发射，占全年92发的75%；共成功发射265个航天器，占全年成功发射数量的70.29%。按各型谱发射次数排列，“长征”三号系列拔得头筹，共进行了15次发射；其次为“长征”二号系列13发；“长征”六号系列11发；“长征”四号系列、“长征”七号系列和“长征”八号系列都是7发；“长征”五号系列和十二号系列都是4发；“长征”十一号系列1发。“长征”各型号发射次数及航天器数量如表1所示。  

表1 2025年“长征”系列火箭发射情况

需要提及的是，“长征”二号D在2025年实现第100次发射。9月29日，“长征”二号D运载火箭成功发射“试验”三十号卫星01、02星。此次任务是“长征”二号D火箭自1992年首飞的第100次发射，成为继“长征”三号A系列火箭之后第二个过百的单一型号火箭，创造了100次完胜纪录，成功发射300余颗卫星。  

“长征”八号A于2025年10月16日的飞行则创造了“长征”系列火箭的又一个纪录，这一发任务是自1970年“长征”一号将“东方红”一号卫星送上太空开始的“长征”第600次发射。笔者团队曾分别对“长征”火箭的400发、600发进行过梳理总结，“长征”火箭的“百次”发射见证了中国航天55年前进脚步的速度。第一个百发用时37.10年，第二个百发用了7.41年，第3个百发用时4.33年，第四个百发用了2.75年，第五个百发用了2.00年，第六个百发仅用1.83年。其中后三个百发是在新时代实现的。截至2025年12月31日“长征”七号A托举“实践”二十九号卫星A星、B星进入太空，“长征”火箭已达到623次发射。每一个百发用时的缩短表明“长征”系列运载火箭的发射频次和密度，检验了我国航天事业的高速度和高质量发展，展示了我国整体科技水平和综合国力的快速提升。 

 非“长征”系列发射方面，2025年共进行了23次发射，发射了115个航天器和一个平台。其中，总计20枚火箭成功发射112个航天器和一个平台；1次发射失败损失3颗卫星，1次发射失败具体载荷不明，1次回收复用发射搭载有效载荷入轨，具体载荷不明。  

（二）火箭国家队担纲主力 

92次航天发射中，以“长征”火箭为代表的国家队成为战场绝对主力，见表2。中国航天科技集团有限公司和中国航天科工集团有限公司所属3个单位共进行了76次发射，其中“长征”69发，“捷龙”4发，“快舟”3发，占比为82.6%；成功发射航天器314个，占比83.28%。从运载火箭技术抓总单位分布来看：中国运载火箭技术研究院共44发，其中“长征”系列40发、“捷龙”三号4发全部成功，占全年发射总数的47.83%；发射航天器176个，占全年成功数量的46.68%。上海航天技术研究院“长征”系列29发全部成功，占全年31.52%，发射航天器133个（此外有一发任务的航天器未官宣），占全年成功数量的35.28%；航天科工火箭技术有限公司“快舟”系列3发全部成功，占比为3.26%，共发射航天器5个，占全年成功数量的1.33%。无论是从火箭数量还是发射航天器数量，“长征”品牌均占据主要份额。  

表2 2025年各单位火箭发射情况

从发射的航天器来看，2025年共有380个航天器发射升空，其中377个航天器成功入轨（不含未官宣的航天器）。在航天器抓总研制单位中，国家队成绩仍然比较突出，特别是执行国家任务的载人航天“神舟”飞船、“遥感”系列卫星、“通信技术试验”卫星、“国网”星座、“千帆”星座，“高分”系列卫星、“实践”系列卫星等。在众多航天器的抓总单位中，中国空间技术研究院（统计包含5月29日哈尔滨工业大学、中国空间技术研究院、中国科学院长春光机所3家单位发射的1颗卫星）、上海航天技术研究院和中国科学院微小卫星创新研究院3家单位全年共发射220个航天器，占全部成功入轨377个航天器的58.36%。具体说来，中国空间技术研究院将108个航天器成功送上太空，占全年成功发射航天器总量的28.64%；上海航天技术研究院共发射22个航天器，占全年成功发射航天器的5.84%；中国科学院微小卫星创新研究院成功发射90个航天器，占比23.87%。  

从发射运载火箭和航天器数量来看，国家队挑大梁，说明中国航天在政府主导下服务国家战略的强大科技能力。同时，民营航天在技术路线和技术拓展上，其后劲也不可小觑。  

（三）航天发射场百花齐放 

2025年，各航天发射中心、发射场都面临着高密度发射的挑战，广大航天人斗志昂扬，全力以赴，圆满完成了全年发射任务，见表3。  

表3 2025年各发射场发射运载火箭和航天器统计表

注：酒泉由于1发失败有3颗卫星未能入轨；有1发失败没有官宣航天器；有1发成功也没有官宣航天器。  

全年的92次发射中，在酒泉卫星发射中心发射运载火箭33发（31发成功、2次失败），排名第一，成功率为93.94%；发射102个航天器；组织发射的“神舟”二十号、“神舟”二十一号载人飞船，将6名航天员送上太空进驻中国空间站；组织发射的“神舟”二十二号飞船（未载人状态飞行），成为中国航天史上应急发射成功案例的重要一页。西昌卫星发射中心在西昌发射场和文昌发射场共组织31次发射，分别为19次和12次，成功率皆为100%；共发射59个航天器，分别发射20个和39个航天器。太原卫星发射中心全年共发射19次，分别在太原陆上发射场和山东海域组织发射12次、7次，成功率100%；分别发射航天器75个、54个，以129个航天器的总数，居全部发射场发射航天器的排名第一。海南国际商业航天发射有限公司在商业发射场进行了9次发射，成功率100%，共将90个航天器成功送上太空。商业发射场2024年建成首飞，2025年九战九捷，为中国商业航天发展注入新动能。此外，酒泉卫星发射中心2025年还完成了“神舟”十九号、“神舟”二十号航天员返回搜救任务，把两批航天员共6人安全接回地球家园。

图1 2025年各发射中心发射航天器情况统计 

三、

天地接力，载人飞船实现“改签”成功

2025年航天发射创造的载人航天应急发射案例，被人们形象地称作“天地接力20天，‘神舟’飞船成功‘改签’”。  

（一）应急发射彰显实力 

11月4日，中国空间站“神舟”二十号航天员乘组为返回地球进行安全检查时，发现飞船舷窗玻璃边缘出现一道裂纹。载人航天团队果断决策，实施应急发射方案。“神舟”二十号航天员乘组乘坐“神舟”二十一号飞船于11月14日16时40分安全返回东风着陆场。随后又为“神舟”二十一号航天员乘组准备好返回“坐骑”，“神舟”二十二号实施应急发射并与中国空间站成功交会对接。这次载人航天工程的首次应急发射任务，践行了中国载人航天“安全第一，生命至上”的理念，全面验证了中国空间站任务“打一备一、滚动备份”策略的科学性可靠性，检验了从航天员、飞船、发射场、飞控、火箭各系统的协同能力，弘扬了“特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献”的载人航天精神，保证了任务的圆满成功。  

图2 “神舟”飞船应急发射任务时间线

（二）载人航天创造纪录 

2025年，载人航天任务发射3艘载人飞船和1艘货运飞船，4发任务占全年92发的4.35%，占发射全部航天器的1.05%，占成功入轨航天器的1.06%。除了“神舟”二十号“改签”，2025年的载人航天，还创造了多项中国航天史上的第一。  

创造了发射载人飞船年度纪录。2025年，“长征”二号F运载火箭三上太空，成功发射“神舟”二十号、二十一号、二十二号（未载人状态飞行）3艘载人飞船，创造了中国载人航天史上发射载人飞船的新纪录。“长征”二号F是我国现役唯一一款载人运载火箭，自1999年成功首飞以来共承担了22次“神舟”系列飞船、2次“天宫”实验室发射任务，成功率100%，被誉为“中国载人航天的金牌火箭”。  

创造了航天员乘组在轨时间、出舱次数新纪录。“神舟”二十号乘组航天员陈冬、陈中瑞、王杰在中国空间站执行任务204天，进行了4次出舱活动，刷新了中国航天员单个乘组在轨驻留时间最长、出舱活动次数最多纪录。航天员在出舱活动中，进行了空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检等任务；在地面科研人员密切配合下，完成了基础物理、材料科学、生命科学、航天医学及航天技术等领域的大量空间科学实验和试验。  

创造了航天器太空对接最短时间新纪录。10月31日23时44分，“神舟”二十一号载人飞船从酒泉卫星发射中心点火升空。约10min后，飞船进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射任务取得圆满成功。飞船采用自主快速交会对接模式，于11月1日3时22分，成功对接于空间站“天和”核心舱前向端口，形成三船三舱组合体，整个对接过程历时约3.5h，创造了中国载人航天“神舟”飞船与空间站交会对接的最快纪录。  

（三）载人登月稳步推进

 2025年，我国载人登月工程按照“三步走”战略稳步推进。继2023年启动关键技术攻关后，2024年完成新一代载人飞船试验船发射，2025年相继突破一系列核心技术，在多个方面都取得了重大进展。6月17日12时30分，成功进行了“梦舟”载人飞船的零高度逃逸飞行试验；8月6日，“揽月”月面着陆器着陆起飞综合验证试验圆满完成；10月11日，“长征”十号系列运载火箭第二次系留点火试验取得圆满成功。按照规划，2027年将进行无人绕月飞行测试，2028年实施月面着陆器无人采样返回，最终在2030年前实现载人登月。这种循序渐进的技术路线，既保证了工程可靠性，又为可能的技术迭代预留了空间。  

此外，2025年完成了航天员洞穴训练活动，为载人登月进行了训练准备。28名航天员分组在平均温度8℃、湿度高达99%的天然洞穴中驻留6天5夜，进行了洞穴环境监测、测绘，模拟天地沟通、团队心理行为训练等10余项科目，为后续航天员执行空间站更长时间飞行以及载人登月等任务提供了有力支持。

四、

竞逐太空，全力加速编织中国星网

中国星座建设成绩喜人。“国网”星座（也称“星网”星座或GW星座）与“千帆”星座是中国当前正在建设的两大巨型星座。2025年两大星座建设加速推进，其他星座你追我赶，形成“两网”竞秀、“多座”开花局面，为构建国家空间基础设施助力。  

（一）GW星座入轨总量第一 

GW星座由国家主导建设，2025年GW建设全力加速，以16次发射“卫星互联网低轨”卫星成为单一任务之冠，发射次数占全年发射任务的17.39%；共发射126颗卫星，占全年发射航天器的33.16%，占成功发射入轨航天器的33.42%。 

GW星座的加速部署表明我国低轨卫星批量发射进入常态化（见表4）。在2025年GW建设中，中国空间技术研究院研制发射9批次，共将75颗卫星送上太空。中国科学院微小卫星创新研究院研制发射6批次，成功发射42颗卫星。民营卫星公司银河航天（北京）科技有限公司研制发射1批次，成功发射9颗卫星。  

表4 2025年“卫星互联网低轨”卫星发射一览表

注：总计发射126颗卫星，全部成功入轨。  

（二）“千帆”星座单次数量第一 

“千帆”星座（也称G60星座），由上海市政府支持，实施主体是上海垣信卫星科技有限公司，于2023年启动建设。2025年“千帆”星座共进行了3批次发射：1月23日13时15分，“千帆”星座极轨04组18颗卫星由“长征”六号A运载火箭在太原卫星发射中心成功发射；3月12日0时38分，“千帆”星座第五批18颗卫星由“长征”八号在海南商业航天发射场成功发射；10月17日15时08分，“千帆”星座极轨第六批18颗卫星由“长征”六号A在太原卫星发射中心发射成功。从发射频次来看，“千帆”星座3个批次仅占全年92次发射的3.26%，占比并不算高，但每批次发射18颗卫星，保持全年一箭多星的最高纪录。3次发射任务共将54颗卫星成功送上太空，占全年成功入轨航天器的14.32%。  

“千帆”星座的3批航天器的研制方，其中2批由中国科学院上海微小卫星创新研究院研制，1批为与该研究院有着渊源关系的上海格思航天科技有限公司研制。  

（三）星座之光渐成辐射之势 

除了两大星座外，“吉利”星座、“天启”星座、“云遥”气象星座和“太空计算”星座等也在加速建设，成为中国航天空间基础设施的有机组成部分。  

“吉利”星座完成3次发射。“吉利”星座是由浙江时空道宇科技有限公司自主设计研发、建设和运营的全球低轨卫星物联网星座。2025年共进行了3次发射，每次发射11颗卫星。分别于2025年8月9日、9月9日和9月24日发射04组、05组和06组卫星，共发射33颗卫星。占全年成功入轨航天器总数的8.75%。  

“云遥”气象星座进行4次发射。“云遥”气象星座是由天津云遥宇航科技有限公司建设并研制的气象星座。2025年共进行了4次“云遥”一号发射：1月20日发射4颗星；3月17日发射6颗星；3月21日发射6颗星；9月5日发射1颗星，年度新增卫星发射17颗，占全年成功发射航天器总数的4.51%。  

“太空计算”卫星星座实现首次发射。“太空计算”卫星星座是由浙江之江实验室主导构建，是“星算”计划首发星座，由成都国星宇航科技股份有限公司研制。5月14日，在酒泉卫星发射中心由“长征”二号D运载火箭发射“太空计算”星座（021任务）2颗主星和10颗从星共12颗卫星，占全年成功发射卫星总数的3.18%。  

“天启”星座完成一期工程发射任务。“天启”星座是由北京国电高科科技有限公司自主建设运营的我国首个低轨卫星物联网星座。5月19日，“天启”星座05组卫星一期第34—37星4颗卫星，由“谷神星”一号海射型运载火箭发射成功。这也意味着“天启”星座一期卫星工程在轨37颗卫星组网完成。

五、

首飞尝试，火箭回收冲击技术“高地”

12月3日12时00分，民营蓝箭航天自行研制的“朱雀”三号运载火箭在自研的9台“天鹊”12A发动机的托举下，从酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区飞向太空。火箭二子级进入预定轨道，将携带的有效载荷送上太空，但一子级未能成功回收。这是中国首次在真实飞行条件下对可重复使用火箭全系统工程路径进行验证，取得了宝贵的经验。20天过后的12月23日10时02分，由上海航天技术研究院研制的“长征”十二号A运载火箭在酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区点火升空，将有效载荷发射入轨，但一子级回收时任务失败。据任务方表示，已获取火箭真实飞行状态下的关键工程数据，这些数据将直接用于故障复盘与技术归零。

2025年，“长征”八号A火箭的成功首飞。2月11日，由中国运载火箭技术研究院研制的“长征”八号A运载火箭在海南商业航天发射场一号工位点火升空，成功将“卫星互联网低轨”02组9颗卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功，从此拉开“长征”八号系列全年高密度发射的序幕。2025年“长征”八号A实现六战六捷，成为星座组网的主力火箭，为我国商业航天发展注入强劲动能。10月16日09时33分，“长征”八号A运载火箭成功发射“卫星互联网低轨”12组9颗卫星。如前文所述，本次发射是“长征”八号A火箭当年的第四次发射，同时见证了中国“长征”系列火箭的第600次飞行。

六、

政策支持，发力打造航天发展“引擎”

党的十八大以来，党和国家十分重视航天强国建设。继党的二十大之后，2025年10月召开的党的二十届四中全会，将“加快建设航天强国”写进“十五五”规划建议，将航天定位为战略性新兴产业和经济增长新动力，作为制定五年规划的重点任务之一。2025年，在国家促进商业航天和鼓励民营航天发展政策的推动下，民商航天取得长足进展，为中国航天强劲发展打造新的“引擎”。  

（一）民营火箭五家入轨 

民营航天是新型举国体制的有机组成部分，具有产业、市场融合联动特色，对提升中国航天自主创新能力有独特优势。2025年民营火箭公司创造了新的业绩。  

民营火箭逐步走上成熟之路。在全年92次航天发射中，共有5家民营火箭公司成功进行了16次入轨发射，占比17.39%；成功14次，占发射成功比为15.21%。共发射66个航天器，成功63个，分别占发射航天器总量和成功总数的17.37%、16.71%。 

东方空间（山东）科技有限公司“引力”一号1发成功，占比为1.09%，成功发射航天器3个，占比为0.79%。蓝箭航天空间科技股份有限公司的“朱雀”系列3发（成功2发、失败1发），占比为3.26%，成功入轨6个航天器，占比为1.58%；北京星河动力航天科技股份有限公司“谷神星”一号系列6发（成功5发、失败1发），占比为6.52%，共发射航天器29个，占比为7.63%；成功入轨26个，占成功比为6.90%。星际荣耀航天科技集团股份有限公司“双曲线”一号1发成功，占比为1.09%，发射1个航天器，占比为0.26%。中科宇航技术股份有限公司的“力箭”一号5发全部成功，占比为5.43%，发射航天器27个，占比为7.1%。民营商业航天的发展为更低成本、更高可靠性、更优性能，提供了有效的市场选择与技术动力，成为当今航天发展重要趋势（见表5）。  

表5 2025年民营火箭抓总单位发射情况

注：蓝箭航天有1发失败和1发成功均未官宣航天器。  

（二）民营航天器量质齐升 

2025年民营航天的航天器研制、发射出现了良好势头。据不完全统计，参与研制发射航天器的民营企业有20多家，共发射航天器114个，全部成功，占全年发射航天器总数的30.00%，占全年成功比为30.23%。具体如表6所示。  

表6 2025年民营航天器公司发射情况

注：长沙天仪空间科技研究院有限公司与天津云遥宇航科技有限公司合作研制1星，浙江时空道宇科技有限公司与北京大学合作研制1星，上海埃依斯航天科技有限公司与河南理工大学共同研制1星。总计为114星。 

1月13日，山东未来导航科技有限公司主导研制的10颗“微厘空间”低轨卫星由“捷龙”三号火箭以一箭10星方式成功发射。公司参与建设的低轨卫星导航增强系统可提供厘米级导航精度及航空精密进近服务，在济南建成卫星运行管理中心及国内最大商业卫星接入站。1月17日，“长征”二号D一箭3星发射成功，其中两颗星分别是“蓝碳”一号卫星（又称为“杭电智算”一号卫星）和“天路”一号卫星。“蓝碳”一号卫星平台由浙江时空道宇科技有限公司负责制造，这颗卫星是浙江省第一颗海洋卫星，卫星入轨后将开展海洋遥感监测，为生态环境保护和海洋资源管理提供“新质”支持。“天路”一号卫星是中高层大气临边探测遥感卫星，由银河航天（北京）科技有限公司抓总研制。银河航天研制的“卫星互联网低轨”卫星星座第7批9颗卫星于8月4日发射成功，这是民营商业航天公司首次批量研制此类卫星，此前都是由中国空间技术研究院和中国科学院微小卫星创新研究院研制。在9月16日成功发射的4颗“卫星互联网技术”试验卫星中，有1颗为银河航天研制。该卫星成功实现了全球首款创新构型与新型材料（全球首款卷迭式全柔性太阳翼）应用的工程化落地，不仅可以减少太阳翼对卫星体积和载荷质量的占用，还能提高能量密度，满足卫星大功率能源需求，可以适用于多星堆叠发射需求。可以说，民营航天企业研制发射航天器的数量增多的同时，在质的方面也不断提升，民营航天研制的卫星已经分布在众多应用领域，逐步向更高技术迈进。

七、

结语

2025年11月，国家航天局官宣成立商业航天司，标志着商业航天进入规范化发展新阶段。同月，国家航天局印发《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，推出发展商业航天的22条重要举措，明确将商业航天纳入国家航天发展总体布局。展望2026年，中国航天在完成国家重大工程和重点任务的同时，以商业航天作为重要牵引，进一步深化探索建立完善新型举国体制，在加快建设航天强国的新征程中，创造中国航天发射的更大辉煌。

附表：2025年中国全年航天发射统计表

续表

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注：全年进行 92次入轨发射，发射380个航天器。其中，1次发射失败损失3颗卫星，1次发射失败载荷未官宣，2次回收复用发射入轨载荷未官宣，成功发射 377个航天器。